Rodovia com seis pistas e com limite de 120 km/h pretende resolver ‘colapso’ da BR-101 em SC
- Fernando Cesar Rosa Advocacia de Trânsito

- há 9 horas
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Primeiro trecho da ViaMar terá investimento de R$ 2,18 bilhões e ligará Luiz Alves a Navegantes
O Governo de Santa Catarina assinou nesta quarta-feira (24), em Itajaí, a licitação do primeiro trecho da ViaMar, rodovia projetada para desafogar a BR-101 no Litoral Norte e criar uma nova ligação entre os principais polos industriais, logísticos e portuários do estado.
O trecho inicial, correspondente ao lote 4, tem 25,7 quilômetros de extensão entre a SC-486, em Itajaí, e a SC-414, entre Luiz Alves e Navegantes, com investimento previsto de aproximadamente R$ 2,2 bilhões.
Com três pistas em cada sentido e limite de velocidade de até 120 km/h, a ViaMar terá 145 quilômetros de extensão quando totalmente concluída. Para o prefeito de Itajaí, Robison Coelho, a nova ligação rodoviária é fundamental para uma região que depende diretamente da logística e da movimentação portuária.
“A nossa cidade é uma cidade portuária, então nós dependemos muito do escoamento da produção, da carga conteinerizada, que vem através da BR-101 que está colapsada. Então é uma alternativa importante para o desenvolvimento, para o crescimento da nossa cidade, da nossa região”, afirmou.
Nova ViaMar é vista por prefeitos como solução para ‘gargalos’ da BR-101
O prefeito também destacou os impactos na segurança viária e disse que a capacidade da BR-101 chegou ao limite. “Agora vai ter uma rodovia, dois sentidos, três pistas, então é uma obra fundamental e iniciando por Itajaí é o que é mais importante”, declarou.
Além da melhoria na mobilidade, Robison acredita que o empreendimento deve estimular novos investimentos ao longo do traçado, incluindo condomínios logísticos, industriais e empreendimentos residenciais na ligação entre Luiz Alves, Navegantes e Itajaí.
Em Navegantes, a expectativa também é de redução dos gargalos logísticos provocados pelo intenso fluxo de caminhões que circulam diariamente entre os portos e as rodovias da região.
“Dependente do dia, temporada, ela já tem um travamento, então nós agora contamos com esse projeto, acreditamos nesse projeto e ele certamente vai trazer mais desenvolvimento para a nossa região, para o Estado de Santa Catarina”, afirmou o prefeito Ricardo Ventura.
Segundo Ventura, a Portonave recebe atualmente cerca de 2,4 mil caminhões por dia, número que pode chegar a 4 mil após a ampliação das operações, o que reforça a necessidade de novas alternativas viárias para a região.
“A gente entende que nos próximos anos, com a implementação dessa rodovia, a gente atende a resolver esse problema e esse gargalo que certamente tem uma grande influência na nossa economia”, declarou.
Projetada para ligar o Distrito Industrial de Joinville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis, a ViaMar é apontada pelo governo estadual como uma alternativa ao trecho mais movimentado da BR-101 em Santa Catarina. A expectativa é reduzir de mais de três horas para cerca de uma hora o tempo de viagem entre Joinville e Florianópolis em condições ideais de trânsito.
A ViaMar começará no acesso ao Distrito Industrial de Joinville e seguirá paralelamente à BR-101 até o Contorno Viário da Grande Florianópolis, passando por municípios como Guaramirim, Massaranduba, São João do Itaperiú, Luiz Alves, Navegantes e Itajaí. A proposta é conectar alguns dos principais polos industriais, logísticos e portuários catarinenses e criar uma alternativa ao corredor atualmente concentrado na BR-101.
Um dos diferenciais da ViaMar será o limite de velocidade. Segundo o projeto apresentado pelo Governo do Estado, a rodovia será a primeira de Santa Catarina planejada para operar com velocidade de até 120 km/h, superando o padrão adotado na maioria das estradas catarinenses. A proposta é garantir maior fluidez ao tráfego em um corredor concebido para absorver parte do fluxo atualmente concentrado na BR-101.
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